极越闪崩后夏一平首度接受采访

4月16日，腾讯视频纪录片《激流》第二季第2集上线，主持人李翔采访了极越汽车CEO夏一平，夏一平在极越汽车闪崩之后，首度接受媒体采访。夏一平回忆说，2024年12月10日，极越汽车开了一个董事会，董事会给夏一平明确要求，进入最小化运营状态，只留40到50个人。次日，夏一平就向公司全员通知发内部信，极越闪崩。事发时，据统计，极越汽车对外欠款总额70亿元。

早在2023年4月份，夏一平发现当时公司账上的钱只够活两个月，他意识到公司资金困境是因为跟CFO起冲突，CFO让夏一平自己赶紧去融资，但融资本是CFO的职责，却落在了夏一平头上，夏一平便开始崩溃，在节目中，夏一平承认自己在现金流危机这件事上意识得比较晚。

夏一平还回应了此前受争议的极越流血卖车，他表示：“什么叫流血卖车，哪个公司现在不是亏钱的。”他谈到小米汽车表示“财报上都说一台车亏三万，最早的时候一台车亏六万。”夏一平谈及极越亏损情况时表示：“所谓亏损70亿，其实不叫亏损，那就叫投入。我们其实很多都是欠的研发费、模具费。加起来其实四年时间花了不到160亿。”据悉，极越汽车01原计划于2023年7月上市，但却延迟了4个月的时间才发布，这中间，极越汽车经历了“集度”到“极越”的品牌切换。夏一平透露：“大概半年的时间，中间没有任何的蓄水，也没有任何的品牌的过渡，在10月份突然从市场‘冒’出来，没有任何的品牌预热。”他表示，从集度到极越的品牌切换对他们是很伤的，当时整个团队的士气很低迷。