“生产蓄电池几乎没有利润了，我们正在考虑停产或转行。”6月10日，浙江美能电气有限公司负责人马先生对媒体记者说到。“原来每吨( 极板)的加工费(除铅价外)是3500元，现在降到3300元了。我估计将有三分之一的下游企业熬不过今年。”一家蓄电池生产企业负责人张先生忧心忡忡地说。
这便是眼下铅蓄电池中小企业的现状。价格之争、产能过剩、环保问题备受诟病，让铅蓄电池中小企业在夹缝中求生存，面对此境况，它们是否还能笑到最后?
铅蓄电池价格之争
5月中旬，长兴县一家蓄电池加工企业的员工来到县政府，反映企业停工后拖欠工资，要求政府出面协调。
这是作为“蓄电池之乡”的长兴多年来未见的现象。在过去数年间，境内蓄电池生产企业天能集团、超威集团不断成长壮大，带动相关产业快速发展，蓄电池行业成为县域经济重要的增长点。
“蓄电池行业近些年发展很快，但企业盈利能力却不断下降。”长兴县政府部门一位工作人员表示，从企业搜集到的信息来看，大多数加工企业的毛利润都出现明显下滑。
事实上，从2013年以来，铅蓄电池一再跌破价格底线，抛开价格战本身对行业发展的不利因素不说，如今铅蓄电池的价格已经导致了行业的全面亏损。在国内蓄电池巨头天能集团与超威集团的价格竞争之下，下游代工企业近期出现停产现象，并呈现恶化势头。有的企业管理能力较差、贷款压力较大的企业甚至亏钱。为了保住市场，他们只能自行消化成本压力，日子很难过。
对于当前的困境，浙江宝能电源公司的蔡先生说，蓄电池加工企业普遍不赚钱，要想存活下去，各方面都得精打细算。
铅蓄电池产能过剩
价格大战的背后是严重过剩的产能。2012年年初，工业和信息化部曾下达了淘汰铅蓄电池2000万千伏安时产能的任务。不久，在选址、设备自动化、环保等方面设定大量门槛的《铅蓄电池行业准入条件》又开始实施，这些措施都直指落后产能，防止低水平重复建设。但部分企业为了达到准入门槛，一些达不到环保要求以及技术落后的企业，甚至一些大企业纷纷大规模扩大产能。
产能过剩的另外一个原因是整治力度不够。据江苏苏中电池科技发展有限公司总裁沈维新在接受媒体采访时说，目前的突出问题是行业整治的力度不够，不仅是一些环保不达标的企业在生产，还有一些地下黑作坊也在生产，他们无牌无证、偷税漏税，给市场造成了很大的冲击。
另外，有业内人士表示，我国铅酸蓄电池行业整治产能过剩还得依赖政府调控。一是经济金融调控，可以通过控制企业贷款利率来限制企业的投资步伐;二是针对限制类的产业不给予贷款、税收方面的优惠，并加设一定的限制。
如此看来，在目前产能已经严重过剩的情况下，无疑使整个行业雪上加霜。
铅蓄电池环境污染问题
浙江德清、广东清远、湖北咸宁、江苏大丰、广东紫金……这些分布在中国大江南北的地方近些年都被一个词语联系在了一起——“血铅”。“自2005年以来，全国各地已经发生了至少27起与铅酸蓄电池生产和回收行业有关的严重的集体铅中毒事件，仅2011年上半年就发生6起。”北京地球村环境教育中心理事张弘说道。其中，浙江省一家生产摩托车和电动自行车电池的工厂附近的居民，至少有300人被查出血铅浓度超标，高出正常值最高指标的7倍。2011年安徽省发现的一起铅中毒事件中，有100多名儿童被发现血铅含量超标。
这一个个触目惊心的数字无疑敲动了每一个国人的神经，而人们也便把矛头指向了铅蓄电池。然而铅蓄电池没有错，错在无法处理或无意处理污染的生产厂商们。2011年3月，环境保护部对11个重点省份31个重点地市的388家铅蓄电池企业进行督查。从督查情况看，铅蓄电池行业中，除少数大型企业较为规范外，大多数中小企业存在建设项目违法问题多、污染治理设施运行不正常、危险废物处理处置不当、卫生防护距离不落实等问题。
事实上，很多时候发生的铅泄露、铅污染问题很大程度上要归结于生产技术的落后，如果在生产过程中减少人工操作的工序、提高生产厂房的密闭度、提升治污技术的话，“血铅悲剧”完全可以成为过去式。
另外，对于我国铅蓄电池行业来说，目前高新技术运用还不太成熟。从长远发展来看，如果整个行业缺乏创新意识，那么铅蓄电池中小企业的生存之路只会渐行渐远。
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