2014年10月10日热点新闻: 十八大报告首次提出“推动能源生产和消费革命”,超低排放成为“新常态”。汽车作为城市空气污染的罪魁祸首之一,逐渐受到各种措施的限制,新能源汽车成为关注的焦点。可眼下新能源汽车销售依旧接近“冰冻”,哪怕从9月1日起,国家就对新能源汽车免征购置税,但人们仍然停留在对未来的憧憬中。新能源汽车为何叫好不叫卖?什么因素阻碍了市场推广?本报记者采访时发现,业内一种较为普遍的看法是:新能源汽车发展,走低价亲民路线才是唯一出路,仅靠政府高额补助难“救市”。 新能源汽车依旧叫好不叫卖 最近媒体关注的焦点是被誉为“汽车界的苹果”——特斯拉,其最低价格都在70万元—80万元,国内第一批交车的车主身份非富即贵。然而,与其大抢头条的“火热”形成... [详细] |
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