2016年2月26日热点新闻: 近期的调查性报道《电动车车主称电池衰减严重一次充电花费竟超油费》在业界与消费者中引起了极大反响。有网友留言称,“在更高效耐用的电力系统出来之前没必要过度扶持纯电动车”。 那为什么2015年中国纯电动乘用车的产销量还是插电式混合动力乘用车的1倍多呢?究其原因,还是准入门槛较低的纯电动乘用车数量远多于插电式混合动力乘用车,绝大多数纯电动乘用车售价又低于插电式混合动力乘用车。以今年1月新能源乘用车销量前23个品牌为例,仅有5款车型为插电式混合动力乘用车,其中两款车型为插电式混合动力豪华车。 过去的一年间,一些车企为了拿到政府补贴,在没有足够技术积累的情况下,匆忙上马新能源车,直接用传统燃油车型进行“改造”,使得车辆存在安全隐患,究其原因还是因为纯电动技术相比插电式混动技术含量相... [详细] |
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