2016年10月25日热点新闻: 十月初,新能源汽车上市公司相继发布9月及季度相关公告,乘联会也于日前公布9月新能源乘用车销量。至此,2016年中国新能源市场走完了前三个季度。或骗补风波、或自燃事件、或技术标准提高,行业人士都蓄势以引爆最后一季度的爆发期。在此,小编借以往期乘联会公布的乘用车销量数据,对比总结2015、2016年前三季度情况,简单预测第四季度能引爆多大的市场。 往期数据显示,2015年前三季度乘用车销量为91745辆,2016年则达到203968辆,实现了122%的增长。看到这个结果,小编不禁想“八卦”一番,在这样的大趋势中哪些车企做出了突出的“贡献”,赶上时代的“风口”呢? 比亚迪 作为国内最早一批上马新能源汽车的本土车企,比亚迪借助“7+4战略”,广布局,扩生产,当之无愧的“销... [详细] |
信息提要: 本信息将为您提供25日中间相碳微球负极材料详细规格 、25日中间相碳微球负极材料生产厂家信息及25日中间相碳微球负极材料最新市场报价,及时获知25日中间相碳微球负极材料最新价格行情。 您还可以通过我们网页查看负极材料 » 中间相碳微球下的进出口数据|行业资讯|协会|行业标准|分析报告|电池百科|市场杂谈|储能|回收|梯次利用|数据|氢燃料电池|设备|新能源车|锂|芯智驾|,我们将呈现负极材料 » 中间相碳微球下的进出口数据|行业资讯|协会|行业标准|分析报告|电池百科|市场杂谈|储能|回收|梯次利用|数据|氢燃料电池|设备|新能源车|锂|芯智驾|最新市场信息,市场资讯,市场动态。 |