2017年2月21日热点新闻: 2016年上市的Chevrolet Bolt EV是通用在电气化时代具有决定性意义的产品,这也是通用在电动汽车领域多年探索的最优秀成果。当然,如果不是Model3,Bolt EV还不会这么快出来,因为如果不包含相关的补贴,通用是亏钱卖每一辆BOLT EV。 这里我们不对其经济性进行分析,重点来分析一下它的电池系统技术,毕竟这个60度电,238英里的电池包令人十分赞叹。 除去最早期EV1,自Chevrolet Volt(1代/2代)、Malibu、SparkEV,到今天的Bolt,通用在电动汽车研发上保持延续。BoltEV的很大一部分技术源自于SparkEV。下图是其电池包的演化: 电动汽车电池,雪佛兰 Bolt EV,BOLT EV,通用电气化,雪佛兰 Bolt EV,通用电气化,BOLT EV,雪佛兰电动汽车,电动汽车电池技术。 Bolt电池包的额定电压350V,总电量为60kwh,总重量为435kg,285L,比能为138wh/k... [详细] |
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