2017年2月27日热点新闻: 本田和东芝的汽车配件公司HitachiAutomotiveSystem日前宣布将共同出资成立合资公司研发并销售电动汽车,以便在新能源车市场上取得更大的领先优势。东芝公司其实从2011年就开始为本田提供其当时技术领先的SCiBTM可充电电池为电动汽车FitEV提供动力。而现在,随着竞争的白热化,传统的汽车巨头们也越来越倾向于谨慎地在自己的供应商里面挑选更为合格的合作伙伴以便在飞速发展的新能源车市场上迅速扩张自己的产品线,同时还能更合理地控制成本。而对于格外重要的中国市场,本田已经明确了自己在新能源市场的布局:将在广州制造混合动力版本的雅阁和讴歌SUV,同时还将制造混合动力版本的思铂睿。联想一下2016年广汽本田在中国推出自己的新能源旗舰产品——混动雅阁,我们有理由相信,本田在中国新能源市场上的发力才刚刚开始。 [详细] |
信息提要: 本信息将为您提供27日中间相碳微球负极材料详细规格 、27日中间相碳微球负极材料生产厂家信息及27日中间相碳微球负极材料最新市场报价,及时获知27日中间相碳微球负极材料最新价格行情。 您还可以通过我们网页查看负极材料 » 中间相碳微球下的进出口数据|行业资讯|协会|行业标准|分析报告|电池百科|市场杂谈|储能|回收|梯次利用|数据|氢燃料电池|设备|新能源车|锂|芯智驾|,我们将呈现负极材料 » 中间相碳微球下的进出口数据|行业资讯|协会|行业标准|分析报告|电池百科|市场杂谈|储能|回收|梯次利用|数据|氢燃料电池|设备|新能源车|锂|芯智驾|最新市场信息,市场资讯,市场动态。 |