| 2018年6月20日热点新闻： 威马汽车的“麻烦”仍在蔓延，由最初谷神电池引发的风波，已经延伸到了商标纠纷、交付质疑等多重的舆论漩涡之中。 日前，威马汽车创始人沈晖和威马汽车战略规划副总裁陆斌针对上述各方面的质疑，向多家媒体逐一回应。 本次威马汽车的回复更有诚意，对用户和网友关注的几大关键问题并未回避---威马有四家电池供应商用户可自由选择。 威马汽车交付给终端用户(C端)的车型电池供应商共有四家，分别是宁德时代、浙江谷神新能源、天津力神以及苏州宇量。这四家电池供应商都会配置威马EX5续航里程为300/400/460公里版本，C端用户可根据自己的需求选择不同品牌的电池供应商。而刚刚申报的308批公告中的车型仅仅是威马EX5一部分车型配置，其他车型和配置逐步在309批及以后的公告中披露。 威马汽车在7月份会公布每款车型具体的配置情况，并... [详细] |
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