2022年12月06日热点新闻: 2010年5月初,10台比亚迪E6出租车,开上深圳街头展开试运营,中国迎来了第一批纯电动出租车。 E6的官方续航是350公里,但据当时出租车司机的使用反馈,实际续航里程仅为250-280公里之间。 尽管性能完全被燃油车碾压,但其高达30万元的售价和BBA的“34C”一个水平。即便去掉6万元的国补和6万元的深圳地补,也要卖18万。 据说,这款车的首任个人车主,是当时的深圳市市委书记。由此可见国家和地方推广新能源汽车的决心。 不夸张地说,比亚迪E6乃至同时期所有的新能源车,生存基础都是政策的引导和支持。 2009年,财政部、发改委、工信部等多部门共同启动了“十城千辆工程”。 意在通过补贴,用3年时间,每年发展10个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行,主要涉及城市公共交通和市政服务领域。 首批入选该工程的城市... [详细] |
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